齿轮减速电机在使用过程中因使用不但、超负载运行及长时间运行灯、等原因可能会照成输出轴断裂，换一根输出轴成本太高，掌握一些应急办法，也能解决一些棘手问题。下面来说下自己怎么修复断裂的齿轮减速电机输出轴。例如一台齿轮减速电机的输出轴轴径为80mm，材料是经过调质处理的45号钢。由于在运行中违规操作导致齿轮减速电机输出值断裂情况，我们试试采用焊接方式现场对此轴进行修复。

由于需焊接的区域较大，为了减轻焊接变形，提高焊接后的质量，我们可以采取焊前预热措施，先对焊料进行相应的热处理，以减慢焊缝的冷却速度，方便氢气的扩散，能有效的防止产生冷裂纹及变形。热处理后再对焊接部位进行加工，达到此轴原有的标准。

我们对此轴采用手工电弧焊接方法。为提高焊缝的抗裂性能及强度，焊接材料采用低氢型J507（E5015）碱性焊条进行焊接，焊接前将焊条进行1～2 h烘焙，使其温度达到350 ℃，然后存放在100～150?℃的保温箱中，使用时取出放在干燥筒内。Ⅰ、Ⅱ层焊缝用直径3.2 mm焊条，以减小焊接应力。以后焊缝用直径4 mm焊条，以提高工作效率。在将此轴断裂部位进行打磨后，我们还需要将该轴焊接部位的坡口及钝边表面铁锈、油污、水分及氧化皮清除干净，预防焊接不紧密。焊接时，为防止焊接变形，应在坡口处加定位块，以保证焊缝间隙相等。为避免该轴产生焊接变形，定位点焊位置选在定位块两侧。由于45号钢的可焊性一般， 焊前采用乙炔火焰将焊缝两侧约50～80 mm的部位预热到150～200 ℃，以降低整个焊接区域的冷却速度，防止产生裂纹。

焊后因采用石棉覆盖保温，以降低淬硬程度，避免脆裂。 为消除焊接应力，可用乙炔火焰将焊缝区加热至350～550 ℃，埋在热砂或者白灰中缓慢冷却，直至冷却到常温。 焊接处外观要求整齐美观，焊缝均匀，无气孔、夹渣、未熔合、飞溅和咬边现象。检查外观合格后，将输出轴焊接部位重新车外圆和端面至要求尺寸即可。

好了，完好的修复断裂的齿轮减速电机输出轴，难度不大，只要掌握好焊接力度，可以省下购买新的输出轴费用，其实只要我们动起手来，万事不难，还增添了不少知识。当然，最好就是按说明使用齿轮减速电机，避免发生齿轮故障。

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